Co vize umožnila jízdu

Někdo může být vyškoleni v autoškole, ale než se tak děje, bude nevyhnutelné pasáž zdravotnického výboru. A právě to se rozhodne, zda je možné, aby osoba, která má naučit. Zvláštní pozornost je věnována vidění, protože je závislá na kvalitě viditelnosti na silnici a reakce řidiče ke všemu, co se děje od něj. Jak by mělo být, že tam nebyl zákaz získání práv? Snažte se pochopit. Připomeňme si, že jsme již mluvili barvoslepost a řidičský průkaz.

Návštěva očního lékaře

Průchod nefunguje úřadem tohoto lékaře. Samozřejmě, když oko nemá žádné problémy. Pak nevyžadují další korekci ve formě brýlí nebo kontaktních čoček. V opačném případě (například, pokud kouříte v očích) se neobejde bez nich. V každém případě, přesný závěr může dát jen očního lékaře, aby se předcházelo nezbytné diagnostiky.

Stanovení závažnosti

Tento ukazatel se kontroluje jako první. Za tímto účelem budoucí řidiče se nabízí pohled na speciálním stole s dopisy ze vzdálenosti 5 metrů. Výzkum nejprve hrál na jednom oku, pak druhý. V případě, že pacient není problém číst linky 10, znamená to, že představa, že je v pořádku. Když se to nepodaří, ostrost je určena spíše četbou 9,8, 7, atd. linky.

Stojí za zmínku, že v případě jízdy s poruchou ostrostí možné s brýle nebo kontaktní čočky. A pokud je osoba je již na sobě, vize se zkouší na přítomnost nápravných zařízení. Proto je určeno, jejíž závažnost je povoleno, nebo ne pro řízení.

Otázka: Je možné získat řidičský průkaz, jestliže oči chameleon?

Odpověď: Ano, můžete. Barva vašich očí nemá vliv na možnost uvedení práv a jejich přípravu.

minimální výkon

Studium v ​​autoškole je možné v případě, že lidský zrak není menší než následující vyšetření odborným očním lékařem:

• Pro „B“, - 0,6 jednotky pro ‚silné oko‚a 0,2 pro‘slabý„;
• Pro kategorie „C“ - lepší oko by měla být alespoň 0,8 jednotky (bez brýlí nebo čočky), a ten, který je slabší - ne méně než 0,4 jednotky. Další provedení přípustné, když ostrost každého oka je 0,7.

Jak bylo uvedeno výše, hnací může být provedeno s kontaktní čočky nebo brýle. Ale v tomto případě, existují určitá omezení. To znamená, že optická mohutnost nápravných zařízení by neměla překročit plus nebo minus 8 dioptrií a rozdíl mezi čoček nebo brýlí na pravé a levé oko dioptrie 3.

Míra vnímání barev

Jedná se o další ukazatel, který je také brát v úvahu při kontrole zobrazení. Od záleží na tom, jak dobře řidič rozlišovat barvy semaforech. Chcete-li zjistit vnímání barev, používal stolní Rabkin. Typ „A“ je povoleno mít barevné anomálii získat práva. Jedná se o mírné porušení, která nevytváří překážky barvách rozdíly semaforu. Je třeba poznamenat, že pokud tento ukazatel není správná, to nelze opravit kontaktní čočky nebo brýle.

výhled

Úzkoprsý ovladače je méně časté a je často průvodním příznakem závažných očních chorob. V takových situacích, s přihlédnutím k hranici omezení, která by neměla být větší než 20 stupňů. Bohužel, to také nemůže být opravena pomocí nápravných zařízení, aby v případě překročení postava, muž učení není povoleno.

onemocnění očí

Některé z nich jsou také kontraindikován k právům a budoucnosti řízení. Mluvíme o onemocnění, jako je odchlípení sítnice, katarakta, glaukom. Mezitím, konečné rozhodnutí ještě trvá jen lékař na základě výsledků diagnostiky a závažnosti onemocnění.

Tak, řízení auta, v závislosti na stavu není vždy možné. Mnoho lidí jít do všech možných triků (zpaměti tabulku, koupit certifikáty) a nerozumí tomu, že v případě špatné viditelnosti jsou velkým nebezpečím při jízdě na sobě i ostatním řidičům. To je důvod, proč oční vyšetření je důležitým a nezbytným krokem na cestě k získání práv, která by neměla být opomíjena.